Минтранс объявил тендер на разработку программы развития аэропортов
Вчера Госавиаадминистрация объявила тендер по выбору разработчика программы развития аэропортов до 2020 года. Особое вниманиебудет уделено развитию небольшихаэропортов, минимальные инвестиции в которыеоцениваются в $5 млрд, пишетгазета Коммерсантъ-Украина в статье Аэропорты записали на консультации.
Заявки на тендер будут приниматься до 10сентября, а саму концепцию планируется разработать до 30 января 2009 года. Пословам замминистра транспорта, главы Госавиаадминистрации Александра Давыдова, правительство рассчитывает привлечь к участию втендере международные консалтинговые компании.
"Этот проект рассчитан в первую очередь на них. Если поднимать отрасльвозьмется компания с международным опытом, мы будем спокойны", - сказал Давыдов. Концепция госпрограммы развития аэропортов, в которой определены стратегические принципы их развития, была одобрена Кабмином еще в марте.
Как пишет газета, программа же должна определить условия участия в реконструкциииразвитии аэропортов органов властиичастного капитала. Кроме того, для каждого аэропортабудет определен перечень мероприятий помодернизации и объем средств, которые необходимо привлечь для их реализации.
Кроме того, правительство также настаивает на необходимости передачи коммунальных аэропортов в госсобственность. В будущем деньги из госбюджета на развитиебудут получать лишь те аэропорты, которыепринадлежат государству, отмечается в документе.
К 2020 году пассажиропоток в Украине достигнет 70 млн человек, прогнозируют вМинтрансе. Замгендиректора компании Днеправиа Сергей Ткаченко считает, что этацифра может быть и выше.
"Для гармоничного роста объемов перевозок нужно инвестировать прежде всего в региональные аэропорты, на которые пока приходится лишь 3% пассажиропотока", - отмечаетАлександр Давыдов. Он считает, что развитию локальных аэропортов потенциальные участники тендера уделятособое внимание.
"Авиакомпании не должны гробить свои самолеты на разбитых полосах малых аэропортов. А ведь скорооткроют и аэропорты, которые долгое время не работали. Какая там ситуация, страшно представить", - говорит господин Ткаченко.
В этом году на развитие аэропортов направленрекордныйобъем бюджетных средств - более 1 млрд грн. Но основнымисточником финансирования должен статьчастныйкапитал, уверены в Минтрансе.
"Для нормального развития инфраструктуры отраслинужно не менее $5 млрд", - говорит господин Давыдов. По мнению Сергея Ткаченко, эта цифра отражает реальные потребности аэропортовв инвестициях. "Частный капитал таких денегна аэропорты не пожалеет, потому что объем перевозок растет, а с ним увеличивается и рентабельность этого бизнеса",- говорит он.