Вопрос в своевременности

Крупный столичный логистический игрок - управляющая фирма "Литер" объявила о намерении в ближайшие два года вложить 72,5 млн долларов в сооружение логистического комплекса класса А в Ростовской области. Согласно проекту, возведение планируется активизировать посредством год, а запустить в эксплуатацию - в начале 2011 года. Срок окупаемости разработчиками проекта определен в шесть с половиной лет при рентабельности 22,8%.

В руководстве "Литера" утверждают, что складская площадь комплекса составит 46,1 тыс. кв. м, расположенных на участке 10 га в Аксайском районе в 15 км от Ростова-на-Дону по федеральной трассе М-4 "Дон", на что уже получено позволение от местных властей. Как пояснил "Эксперту Online" на условиях анонимности агент одного из логистических операторов, работающих в регионе, в подлинный миг ведущие игроки рынка находятся в весьма сложном положении из-за проблем у основных представителей ритейлерского рынка, которые являются "якорными" арендаторами их комплексов. Склады пустуют, их клиенты исчисляются единицами. Поэтому намерение "Литера", по его мнению, легко несвоевременно, учитывая, что предсказать миг окончания кризиса никто не берется. В его словах есть доля правды: если ещё пять лет вспять южнороссийский коммерциал испытывал солидный дефицит логистических комплексов, то ныне эта тенденция сменилась на центробежную. Национальная логистическая компания, которая уже возвела свойский комплекс в районе Батайска (два терминала общей площадью 50 тыс. кв. м в 15 км к югу от Ростова), до сих пор не может его заполнить. ГК "Авалон" совместно с английским фондом Raven Russia еще год обратно объявили о строительстве логистического центра Megalogix под Ростовом-на-Дону , но и тот самый план еще более того не запущен. Французский оператор FM Logistic продолжительно изучал вероятность строительства на Дону своего комплекса, но в итоге принял заключение отступиться от проекта.

Управляющая группа "Литер" была создана в 2006 году для реализации проекта создания сети логистических комплексов с таким же названием. Проект предполагает строительство семи логистических комплексов класса А в Москве и Московской области, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а кроме того в Ростовской области, Нижегородской области и Калининграде. Первый комплекс в рамках проекта был введен в эксплуатацию в 2008 году в Московской области. Остальные объекты планируется ввести в течение 2010−2012 годов. Общие инвестиции в создание сети оценивались в 800 млн долларов.

Комментарий эксперта

Оксана Хомич

генеральный босс компании "Бизнес Аналитика"

Нынешний кризис коснулся и дистрибуторских компаний и ударил по промежуточным звеньям, в числе которых операторы логистического рынка. Они зависят не только от тех, кто платит им за услуги, но и от собственных поставщиков. А потому как финансовой подушки безопасности, как правило, ни у кого из логистиков не было, нынче им больше приходится раздумывать не о том, как развиваться, а о выживании. Стало быть, уже имеющиеся в Ростовской области логистические комплексы будут известия отчаянную борьбу за немногочисленных клиентов, и в эдакий ситуации приход на рынок нового игрока вряд ли разрешается наречь своевременным. Только если у него есть какие-либо нестандартные супермаркетинговые ходы.